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奔驰新E级短轴版曝光搭16T发动机

2019/04/15 来源:湘潭信息港

导读

奔驰品牌在2016年将保持较高新产品投放力度,中国作为全球的单一市场,今年将会推出10款车型,这其中就包括了全新一代E级。由北京奔驰投产

奔驰品牌在2016年将保持较高新产品投放力度,中国作为全球的单一市场,今年将会推出10款车型,这其中就包括了全新一代E级。由北京奔驰投产的全新一代E级长轴距版在今年4月的北京车展期间全球首发,将于6月16日正式下线。在此基础上,国产全新一代E级预计还将推出标准轴距版。通社取得了全新一代E级标准轴距版的国内路试谍照。与长轴距版相比,全新一代E级标准轴距版车身更为紧凑,与海外车型基本保持一致。另外,在动力方面,新车有望与长轴距版一样,提供1.6T、2.0T等多种动力。

奔驰全新一代E级标准轴距版与长轴距一样基于MRA平台打造,采取轻量化车身设计,使新车重量得到大幅下降,操控性和灵活性有所提升。新车在设计上大量鉴戒了奔驰C级和S级的设计,外观进行了全面升级。奔驰E级在市场上的老对手奥迪A6在年初推出了中期改款车型;宝马5系也到了这代产品周期的末期。奥迪A6和宝马5系目前在国内的国产车型均仅提供长轴距版车型。此次奔驰E级换代以后,国产车型在长轴距的基础上还有望增加标准轴距版本,丰富消费者选择。

通过路试谍照可以看到,奔驰全新一代E级标准轴距版后排车门采取分体车窗,并未像长轴距版车型那样,将后半部份的固定车窗后移到C柱下方。同时,在新车C柱部份也没有出现长轴距版镶嵌的专属标识。另外,标准轴距版车型与全新一代E级长轴距版一样采取了后排隐私玻璃。

在动力方面,奔驰全新E级标准轴距版预计将与长轴距版一样,提供多种选择。E 180搭载1.6T涡轮增压发动机,功率为115千瓦、峰值扭矩250牛米;E 200搭载低功率2.0T涡轮增压发动机,功率为135千瓦、峰值扭矩300牛米;E 300搭载高功率版2.0T涡轮增压发动机,功率为180千瓦、峰值扭矩370牛米。在使用1.6T发动机后,新车入门售价相比2.0T车型将下降,同时全新E级可以享受1.6升及以下车型购置税减半的政策,这对于消费者将进一步下降购车费用。

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